Binnen minder dan vijf jaar zal het gamma van het Zweedse merk dus verdubbelen van drie naar zes modellen! Toch lijkt het erop dat dit platform niet exclusief voor Polestar zal zijn, maar gedeeld wordt met andere merken en modellen binnen de Geely-groep, zoals nu ook al het geval is. Hoewel het mogelijk is dat de compacte SUV in België geassembleerd zal worden, is het waarschijnlijker dat hij in de nieuwe Slowaakse fabriek van de Geely-groep – het moederbedrijf van Polestar – gebouwd polestarbe.com zal worden.
- De Polestar 5 is breed en laag voor optimale aerodynamische prestaties, een bewezen formule die hij deelt met de beste GT’s.
- De eerste vrucht van die samenwerking was de Volvo C30 Polestar Concept, een extra sportieve versie van de C30 met een dik 330 kW (450 pk) sterke vijfcilinder turbomotor onder de kap.
- Naast de gratis basiskleur kan je kiezen uit 5 kleuren (1.300 euro of 1.600 euro voor Snow/wit).
- Alle spellen voldoen aan strikte eerlijkheidsnormen.
We weten nu al dat de toekomstige Polestar 7 de vorm zal aannemen van een compacte, premium en uiteraard volledig elektrische SUV. Ford schakelt een versnelling hoger om een evidente keuze te worden “Dat we Brussel als eerste locatie kiezen is geen toeval. Het interieur pakt dan weer uit met een rechthoekig infotainmentsysteem à la Tesla, maar biedt ook nog een digitale instrumentencluster voor de bestuurder.
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden. Ooit afgevraagd hoe het voelt om achter het stuur te zitten van een 650 kW volledig elektrische performance GT op een van ‘s werelds meest iconische racecircuits? Klanten kunnen kiezen uit diverse pakketten om de standaarduitrusting aan te vullen, waaronder comfort-, technologie- en veiligheidsopties.
Bovendien worden interieurmaterialen zoals gerecycled PET en ECONYL toegepast. Unieke kenmerken zijn onder meer de afwezigheid van een achterruit, dubbele koplampen met een specifieke lichtsignatuur en een opvallend Polestar-embleem. De Polestar 5 is breed en laag voor optimale aerodynamische prestaties, een bewezen formule die hij deelt met de beste GT’s.
Daar is er geen klassieke achteruit meer, het glazen dak loopt wel door tot een eind voorbij de hoofden van de inzittenden. Maak een keuze Neen, ik ben particulier Ik heb er een van mijn werkgever Ik ben zelfstandige Ik beheer het wagenpark van een bedrijf Ik heb geen auto De innovatieve stijlkeuzes van onze ontwerpers geven het interieur van de Polestar 2 een eenvoudige, futuristische uitstraling. De vernieuwde Polestar 2 laat je kiezen uit drie aandrijfvarianten, die stuk voor stuk efficiënter werden. Daarin zitten alle camera’s en sensoren voor de geavanceerde rijhulpsystemen verwerkt.
Chassis
En in dat laatste zitten enkele opties die de premium-ervaring in de Polestar 3 nog een extra niveautje omhoog krikken. Helaas zijn ze niet inbegrepen in de prijs van die pakketten, maar kost een Nappa lederen interieur nóg eens 6.000 euro extra… Tot hiertoe hebben we dus nog geen geld uitgegeven aan extra opties en dat houden we ook voor het interieur zo. Wij vinden de lijnen van de Polestar 3 het beste tot hun recht komen in een lichte kleur en kiezen voor het standaard Magnesium.
Polestar 3Polestar 3 Long Range Dual Pilot Plus
De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd. De naam van het bedrijf is ons al bekend als eigenaar van onder meer Lotus, Polestar en Volvo, maar het telt ook verschillende eigen en dus 100 procent Chinese merken. Luchtvering is standaard, de actieve demping kan in twee milliseconden worden aangepast.
Zo biedt de Polestar 3 maar 5 zitplaatsen, zonder twee extra zitjes in de koffer dus, maar die vijf zitplaatsen zijn wel ruim bemeten. Daarnaast zijn de twintigduimwielen van gesmeed aluminium die vervat zitten in het Performance Pack, die van de Polestar 3. Daarin zitten de camera’s en radars ondergebracht die nodig zijn voor de verschillende achtieveveiligheidssystemen, waarvan er trouwens voortaan meer standaard zijn (net als een inductielader voor compatibele smartphones).
Polestar 4 Long Range Dual Motor vanaf 72.800 euro
Het gebruik van één materiaalbasis voor de productie van complexe interieuronderdelen zorgt voor een hoogwaardige look en feel zonder afbreuk te doen aan de recycleerbaarheid. Voor een interieur van een heel nieuw niveau. Een interieur waarin de bestuurder alles bepaalt. Het interieur van het Polestar 2+2 Roadster-concept bevat alle verbeteringen uit het interieur van Polestar Precept. Slechts een klein deel van het aluminium dat in wagens wordt gebruikt, wordt gerecycleerd naar de oorspronkelijke kwaliteit, terwijl de rest wordt gedowncycled.
Echte prestaties vereisen een lichte structuur met enorme torsiestijfheid om buiging onder belasting te minimaliseren. Een sportwagen met een aluminium carrosserie die de prestatiedynamiek naar een nieuw niveau tilt. Een geavanceerd chassis en aandrijflijn tillen de sportwagen naar een hoger niveau. Toegegeven, in de grijze kleur “Zinc” en met de decoratie in zwarte es ziet het interieur er fantastisch uit, maar die meerprijs is voor ons wat te hoog. Qua velgen houden we het ook bij de standaard 20-inch Aero exemplaren, want die zien er best OK uit en ze hebben een positief effect op comfort en rijbereik.